Aktualności

Polskie Linie Kolejowe ogłosiły ostatnio listę tras kolejowych, które przestaną być utrzymywane a tym samym zostaną poddane naturalnej degradacji. 15 kwietnia PLK opublikował kolejną listę stacji, których likwidacja ostatecznie nie nastąpi. Jednak pośród tych stacji zabrakło połączenia Nowy Sącz – Chabówka.

Szlak kolejowy biegnący z Nowego Sącza do Chabówki, sięga swoją historią XIX wieku. Stanowił on fragment Cesarsko – Królewskiej Kolei Państwowej drogi żelaznej biegnącej wzdłuż głównego grzbietu Karpat zwanej także Galicyjską koleją Transwersalną. Trasa miała swój początek w Cieszynie i biegła przez Zwardoń, Żywiec, Suchą, Chabówkę, Nowy Sącz, Zagórz, Sambor, Stanisławów do Husiatynia przy dawnej granicy rosyjskiej.

Trasa dawnej kolei galicyjskiej przebiega przez urodziwe tereny Małopolski, które są niewątpliwie zachętą dla tysięcy turystów, a dla okolicznych mieszkańców szansą na nowe miejsca pracy.

Likwidacja połączenia kolejowego Chabówka – Nowy Sącz jest kolejnym ciosem w perspektywę rozwoju obszarów górskich i podgórskich. Trudno zrozumieć działania likwidacyjne w sytuacji kiedy cały region boryka się poważnymi problemami komunikacyjnymi. Skreślenie połączenia z listy tras kolejowych to również poważne problemy mieszkańców na rynku pracy, a przecież badania problemu bezrobocia wyraźnie wskazują, że w 30 procentach jest ono spowodowane brakiem dostępności komunikacyjnej.

Strategia likwidacji połączeń kolejowych doprowadziła już do degradacji budynków, urządzeń kolejowych powodując nieodwracalne szkody w majątku PKP. Obecna sytuacja na kolei tworzy obraz nieudolnego zarządzani podległą Panu Ministrowi spółką PKP.

Ponadto w Chabówce znajduje się największy w Polsce skansen taboru kolejowego, niejednokrotnie odwiedzany właśnie przez pasażerów w/w linii kolejowej. Likwidacja połączeń kolejowych może doprowadzić do zmniejszenia liczby odwiedzających muzeum, a nawet do jego upadku. Niestety niedocenianie myśli technicznej polskich kolejarzy to ogromne zaniedbanie i zaprzepaszczenie szansy wzbogacenia atrakcji turystycznych regionu.

Wobec tych niedogodności jako przedstawiciel obywateli zapytuję :

1. Na jakiej podstawie władze PKL podjęły decyzję o likwidacji linii kolejowej Chabówka – Nowy Sącz.

2. Czy PKL podejmując decyzję o likwidacji w/w połączenia kolejowego brał pod uwagę straty materialne jakie poniesie region przez uniemożliwienie jego rozwoju.

Poseł Edward Siarka Klub Solidarna Polska